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Estação do Aeroporto de Hamburgo (Bahnhof Hamburg Flughafen)
A estação do Aeroporto de Hamburgo foi inaugurada em 11 de dezembro de 2008 com a S-Bahn do aeroporto, de 2,6 km, e é um terminal de duas vias da linha S1 da S-Bahn de Hamburgo.
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Estação ferroviária
Estações de ferrovias nacionais, intermunicipais e de alta velocidade.
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Estação do Aeroporto de Colónia/Bona (Bahnhof Köln/Bonn Flughafen)
A estação do Aeroporto de Colónia/Bona, inaugurada em 12 de junho de 2004, é uma estação de túnel de 420 m com quatro vias, a 18 m de profundidade, onde comboios ICE, S-Bahn e regionais servem o aeroporto de Colónia/Bona.
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Estação Central de Estugarda (Stuttgart Hauptbahnhof)
A Estação Central de Estugarda, inaugurada em 1922, é uma estação terminal com 16 vias e cerca de 300.000 viajantes por dia; no âmbito do projeto Stuttgart 21 está a ser transformada numa estação de passagem subterrânea.
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Estação Central de Francoforte (Frankfurt (Main) Hauptbahnhof)
Inaugurada em 1888, a Estação Central de Francoforte é, com 25 vias à superfície, uma das maiores estações terminais da Europa e, com cerca de 460.000 viajantes por dia, a segunda estação de longa distância mais frequentada da Alemanha.
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Estação do Aeroporto de Düsseldorf (Düsseldorf Flughafen Bahnhof)
A estação do aeroporto de Düsseldorf, inaugurada em 26 de maio de 2000, é uma das duas estações de longa distância da cidade, na linha de alta velocidade Colónia–Duisburgo, e está ligada aos terminais através do monocarril automático SkyTrain.
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Estação Central de Leipzig (Leipzig Hauptbahnhof)
A Estação Central de Leipzig, inaugurada em 1915, é, com 83.640 m² de área edificada, a maior estação terminal da Europa em superfície e liga 23 vias de plataforma ao túnel da S-Bahn (City-Tunnel) sob o centro da cidade.
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Estação Central de Munique (München Hauptbahnhof)
A Estação Central de Munique, colocada em serviço pela primeira vez em 1839/1849, é, com 32 vias à superfície, duas vias de túnel da S-Bahn e duas estações de metro, uma das mais importantes estações-nó da Alemanha, com cerca de 400.000 viajantes por dia.
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Estação Marienplatz (Bahnhof München Marienplatz)
A estação Marienplatz de Munique, concluída em 1971, cruza sob o Marienplatz a linha troncal da S-Bahn com as linhas U3/U6 e é, com picos de cerca de 24.400 transbordos, um dos principais nós do MVV.
# Metro# Caminho de ferro# Estação ferroviária# Estação de metrô
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Estação regional do Aeroporto de Francoforte (Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof)
A estação regional do aeroporto, inaugurada em 14 de março de 1972, foi a segunda estação de aeroporto da Alemanha, com três vias sob o Terminal 1 e mais de 40.000 entradas, saídas e transbordos por dia (2017).
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Estação do Aeroporto de Munique (Bahnhof München Flughafen)
A estação do Aeroporto de Munique entrou em serviço em 7 de março de 1992 e é, como estação de túnel sob o terminal, terminal das linhas de S-Bahn S1 e S8; uma estação de longa distância não chegou a ser concretizada.
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Estação do Aeroporto de Berlim-Brandemburgo (Bahnhof Berlin Brandenburg Flughafen)
A estação do Aeroporto de Berlim-Brandemburgo, situada como estação de túnel diretamente sob o terminal do BER, entrou em serviço em 31 de outubro de 2020 e oferece seis vias para tráfego de longa distância, regional e S-Bahn.
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Estação Jungfernstieg (Bahnhof Hamburg Jungfernstieg)
A estação Jungfernstieg, cuja primeira plataforma foi inaugurada em 1931 com a linha «KellJung», é uma estação de túnel de três pisos sob a Binnenalster, com as linhas U1, U2, U4 e as linhas da City-S-Bahn S1–S3.
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Estação Alexanderplatz (Bahnhof Berlin Alexanderplatz)
A estação Alexanderplatz, inaugurada em 1882, liga o tráfego regional e da S-Bahn na Stadtbahn à maior estação de metro de Berlim, onde cruzam as linhas U2, U5 e U8.
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Estação Central de Dresden (Dresden Hauptbahnhof)
A Estação Central de Dresden, concluída em 1898, é uma estação combinada de passagem e terminal sobre um viaduto, com 16 vias e cerca de 64.500 viajantes por dia; o átrio central foi reabilitado em 2006 por Norman Foster.
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Estação de longa distância do Aeroporto de Francoforte (Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof)
A estação de longa distância do aeroporto, inaugurada em 30 de maio de 1999, é a maior estação de aeroporto da Alemanha, com cerca de 23.000 viajantes por dia e quatro vias em duas plataformas direcionais sob o edifício The Squaire.
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Estação Central de Hanôver (Hannover Hauptbahnhof)
A Estação Central de Hanôver, inaugurada em 1843 (edifício atual de 1879), é, com 12 vias de plataforma, cerca de 280.000 viajantes por dia e 750 comboios diários, uma importante estação de cruzamento e nó da S-Bahn de Hanôver.
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Estação Central de Nuremberga (Nürnberg Hauptbahnhof)
A Estação Central de Nuremberga (primeira estação em 1844, edifício atual de 1906) é, com 22 vias de plataforma, a estação de passagem com mais vias da Europa, com cerca de 200.000 viajantes por dia, e nó do tráfego ICE, de metro e S-Bahn.
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Estação Central de Düsseldorf (Düsseldorf Hauptbahnhof)
A Estação Central de Düsseldorf, inaugurada em 1891, é uma estação de passagem com 16 vias de plataforma e cerca de 270.000 viajantes por dia (2017), sendo uma das duas estações de longa distância da capital do Land.
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Estação Central de Colónia (Köln Hauptbahnhof)
Inaugurada em 1859, a Estação Central de Colónia situa-se junto à catedral, dispõe de 11 vias e é, com cerca de 350.000 viajantes por dia, uma das estações mais frequentadas da Alemanha.
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Estação Central de Hamburgo (Hamburg Hauptbahnhof)
Inaugurada em 1906, a Estação Central de Hamburgo é, com cerca de 550.000 viajantes por dia (2018), a estação de longa distância mais frequentada da Alemanha e a segunda maior da Europa, depois da Estação do Norte de Paris.
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Estação Central de Berlim (Berlin Hauptbahnhof)
A Estação Central de Berlim (Berlin Hauptbahnhof), inaugurada em 2006 como a maior estação de cruzamento da Europa, é o principal nó ferroviário de Berlim, com 14 vias de plataforma em dois níveis e cerca de 329.000 viajantes e visitantes por dia (2019).
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Estação Central de Bremen
Com o edifício construído entre 1885 e 1889, a estação central de Bremen é um importante entroncamento ferroviário do noroeste da Alemanha e tem 9 vias de plataforma. A fonte informa cerca de 147.000 viajantes e visitantes por dia.