Plaatsen
Station van Luchthaven Hamburg
Het station van Luchthaven Hamburg (Airport) werd op 11 december 2008 geopend met de 2,6 km lange luchthaven-S-Bahn en is een dubbelsporig eindstation van lijn S1 van de Hamburgse S-Bahn.
Personen / Plaatsen / Gebeurtenissen / Organisaties / Werken / Begrippen
Treinstation
Stations van nationale, intercity- en hogesnelheidsspoorwegen.
Plaatsen
Station van Luchthaven Keulen/Bonn
Het op 12 juni 2004 geopende station van Luchthaven Keulen/Bonn is een 420 m lang tunnelstation met vier sporen, 18 m onder de grond, waar ICE-, S-Bahn- en regionaal treinen de luchthaven Keulen/Bonn ontsluiten.
Plaatsen
Centraal station Stuttgart (Stuttgart Hauptbahnhof)
Het in 1922 geopende centraal station van Stuttgart is een kopstation met 16 sporen en circa 300.000 reizigers per dag; het wordt in het kader van het project Stuttgart 21 omgebouwd tot een ondergronds doorgangsstation.
Plaatsen
Centraal station Frankfurt am Main (Frankfurt (Main) Hauptbahnhof)
Het in 1888 geopende centraal station van Frankfurt is met 25 bovengrondse sporen een van de grootste kopstations van Europa en met circa 460.000 reizigers per dag het op een na drukste langeafstandsstation van Duitsland.
Plaatsen
Station van Luchthaven Düsseldorf
Het op 26 mei 2000 geopende luchthavenstation van Düsseldorf is een van de twee langeafstandsstations van de stad, aan de hogesnelheidslijn Keulen–Duisburg, en wordt via de automatische zweefbaan SkyTrain met de terminals verbonden.
Plaatsen
Centraal station Leipzig (Leipzig Hauptbahnhof)
Het in 1915 geopende centraal station van Leipzig is met 83.640 m² overbouwde oppervlakte qua oppervlakte het grootste kopstation van Europa en verbindt 23 perronsporen met de S-Bahntunnel (City-Tunnel) onder het stadscentrum.
Plaatsen
Centraal station München (München Hauptbahnhof)
Het centraal station van München, voor het eerst in bedrijf genomen in 1839/1849, is met 32 bovengrondse sporen, twee S-Bahn-tunnelsporen en twee metrostations een van de belangrijkste knooppuntstations van Duitsland met circa 400.000 reizigers per dag.
Plaatsen
Station Marienplatz
Het station München Marienplatz, voltooid in 1971, kruist onder het Marienplatz de S-Bahn-stamlijn met de lijnen U3/U6 en behoort met piekwaarden van circa 24.400 overstappers tot de belangrijkste knooppunten in de MVV.
Plaatsen
Regionaal station van Luchthaven Frankfurt
Het op 14 maart 1972 geopende regionale station van de luchthaven is het tweede luchthavenstation van Duitsland, met drie sporen onder Terminal 1 en dagelijks meer dan 40.000 in-, uit- en overstappers (2017).
Plaatsen
Station van Luchthaven München
Het station van Luchthaven München ging op 7 maart 1992 in bedrijf en is als tunnelstation onder de terminal eindstation van de S-Bahnlijnen S1 en S8; een langeafstandsstation is tot op heden niet gerealiseerd.
Plaatsen
Station van Luchthaven Berlijn-Brandenburg
Het station van Luchthaven Berlijn-Brandenburg ligt als tunnelstation direct onder de BER-terminal, ging op 31 oktober 2020 in bedrijf en biedt zes sporen voor langeafstands-, regionaal en S-Bahnverkeer.
Plaatsen
Station Jungfernstieg
Het station Jungfernstieg, waarvan het eerste perron in 1931 met de „KellJung“-lijn werd geopend, is een tunnelstation met drie niveaus onder de Binnenalster met U1, U2, U4 en de City-S-Bahnlijnen S1–S3.
Plaatsen
Station Alexanderplatz
Het in 1882 geopende station Alexanderplatz verbindt het regionale en S-Bahnverkeer op de Stadtbahn met het grootste metrostation van Berlijn, waar de lijnen U2, U5 en U8 kruisen.
Plaatsen
Centraal station Dresden (Dresden Hauptbahnhof)
Het in 1898 voltooide centraal station van Dresden is een gecombineerd doorgangs- en kopstation op een viaduct met 16 sporen en circa 64.500 reizigers per dag; de middenhal werd in 2006 door Norman Foster gerenoveerd.
Plaatsen
Langeafstandsstation van Luchthaven Frankfurt
Het op 30 mei 1999 geopende langeafstandsstation van de luchthaven is het grootste luchthavenstation van Duitsland met circa 23.000 reizigers per dag en vier sporen aan twee richtingsperrons onder het bouwwerk The Squaire.
Plaatsen
Centraal station Hannover (Hannover Hauptbahnhof)
Het in 1843 geopende centraal station van Hannover (huidig gebouw 1879) is met 12 perronsporen, circa 280.000 reizigers per dag en 750 treinen per dag een centraal kruisingsstation en knooppunt van de S-Bahn Hannover.
Plaatsen
Centraal station Neurenberg (Nürnberg Hauptbahnhof)
Het centraal station van Neurenberg (voor het eerst 1844, huidig gebouw 1906) is met 22 perronsporen het spoorrijkste doorgangsstation van Europa, dagelijks circa 200.000 reizigers en knooppunt van ICE-, metro- en S-Bahnverkeer.
Plaatsen
Centraal station Düsseldorf (Düsseldorf Hauptbahnhof)
Het in 1891 geopende centraal station van Düsseldorf is een doorgangsstation met 16 perronsporen en circa 270.000 reizigers per dag (2017) en een van de twee langeafstandsstations van de hoofdstad van de deelstaat.
Plaatsen
Centraal station Keulen (Köln Hauptbahnhof)
Het in 1859 geopende centraal station van Keulen ligt direct bij de dom, beschikt over 11 sporen en is met circa 350.000 reizigers per dag een van de drukste stations van Duitsland.
Plaatsen
Centraal station Hamburg (Hamburg Hauptbahnhof)
Het in 1906 geopende centraal station van Hamburg is met circa 550.000 reizigers per dag (2018) het drukste langeafstandsstation van Duitsland en na het Parijse Noordstation het op een na grootste station van Europa.
Plaatsen
Centraal station Berlijn (Berlin Hauptbahnhof)
Het centraal station van Berlijn (Berlin Hauptbahnhof), geopend in 2006 als grootste kruisingsstation van Europa, is het centrale spoorwegknooppunt van Berlijn met 14 perronsporen op twee niveaus en dagelijks circa 329.000 reizigers en bezoekers (2019).
Plaatsen
Station Bremen Hauptbahnhof
Met het stationsgebouw uit 1885–1889 is Bremen Hauptbahnhof een belangrijk spoorwegknooppunt in Noordwest-Duitsland met 9 perronsporen. De bron vermeldt dagelijks circa 147.000 reizigers en bezoekers.