Yerler
Hamburg Havalimanı Garı
Hamburg Havalimanı Garı (Airport), 11 Aralık 2008'de 2,6 km uzunluğundaki havalimanı S-Bahn hattıyla açıldı ve Hamburg S-Bahn'ının S1 hattının iki raylı bir son garıdır.
Kişiler / Yerler / Olaylar / Kuruluşlar / Eserler / Kavramlar
Ulusal, şehirlerarası ve yüksek hızlı demiryolu istasyonları.
Yerler
Hamburg Havalimanı Garı (Airport), 11 Aralık 2008'de 2,6 km uzunluğundaki havalimanı S-Bahn hattıyla açıldı ve Hamburg S-Bahn'ının S1 hattının iki raylı bir son garıdır.
Yerler
12 Haziran 2004'te açılan Köln/Bonn Havalimanı Garı, 18 m yerin altında, dört raylı 420 m uzunluğunda bir tünel garıdır; ICE, S-Bahn ve bölgesel trenler Köln/Bonn Havalimanı'na hizmet verir.
Yerler
1922'de açılan Stuttgart Ana Garı, 16 raylı ve günde yaklaşık 300.000 yolculu bir körgardır; Stuttgart 21 projesi kapsamında yeraltı geçiş garına dönüştürülmektedir.
Yerler
1888'de açılan Frankfurt Ana Garı, 25 yerüstü rayıyla Avrupa'nın en büyük körgarlarından biridir ve günde yaklaşık 460.000 yolcuyla Almanya'nın en yoğun ikinci uzun mesafe garıdır.
Yerler
26 Mayıs 2000'de açılan Düsseldorf havalimanı garı, şehrin iki uzun mesafe garından biridir; Köln–Duisburg yüksek hızlı hattında yer alır ve otomatik raylı sistem SkyTrain ile terminallere bağlanır.
Yerler
1915'te açılan Leipzig Ana Garı, 83.640 m² kapalı alanıyla Avrupa'nın alan olarak en büyük körgarıdır; 23 peron rayını şehir merkezinin altındaki S-Bahn tüneliyle (City-Tunnel) birleştirir.
Yerler
İlk kez 1839/1849'da hizmete giren Münih Ana Garı, 32 yerüstü rayı, iki S-Bahn tünel rayı ve iki metro istasyonuyla günde yaklaşık 400.000 yolcu ağırlayan Almanya'nın en önemli kavşak garlarından biridir.
Yerler
1971'de tamamlanan Marienplatz Garı, Marienplatz'ın altında S-Bahn ana hattını U3/U6 hatlarıyla kesiştirir ve yaklaşık 24.400 aktarman zirve değerleriyle MVV'nin en önemli düğümleri arasındadır.
Yerler
14 Mart 1972'de açılan bölgesel gar, Almanya'nın ikinci havalimanı garıdır; Terminal 1'in altında üç rayı vardır ve günde 40.000'den fazla binme-inme-aktarma yapılır (2017).
Yerler
Münih Havalimanı Garı, 7 Mart 1992'de hizmete girdi; Terminal'in altında tünel gar olarak S1 ve S8 hatlarının son istasyonudur; bir uzun mesafe garı henüz gerçekleştirilmemiştir.
Yerler
Berlin Brandenburg Havalimanı Garı, BER Terminali'nin doğrudan altında bir tünel garı olarak yer alır; 31 Ekim 2020'de hizmete girdi ve uzun mesafe, bölgesel ve S-Bahn trafiği için altı ray sunar.
Yerler
İlk peronu 1931'de „KellJung“ hattıyla açılan Jungfernstieg Garı, Binnenalster'in altında U1, U2, U4 ve City-S-Bahn hatları S1–S3'e hizmet veren üç katlı bir tünel garıdır.
Yerler
1882'de açılan Alexanderplatz Garı, Stadtbahn üzerinde bölgesel ve S-Bahn trafiğini Berlin'in en büyük metro istasyonuyla birleştirir; bu istasyonda U2, U5 ve U8 hatları kesişir.
Yerler
1898'de tamamlanan Dresden Ana Garı, bir viyadük üzerinde 16 raylı ve günde yaklaşık 64.500 yolculu bir geçiş-körgar birleşimidir; orta salon 2006'da Norman Foster tarafından yenilenmiştir.
Yerler
30 Mayıs 1999'da açılan havalimanı uzun mesafe garı, günde yaklaşık 23.000 yolcuyla Almanya'nın en büyük havalimanı garıdır ve The Squaire yapısının altında iki yön peronunda dört raya sahiptir.
Yerler
1843'te açılan Hannover Ana Garı (bugünkü bina 1879), 12 peron rayı, günde yaklaşık 280.000 yolcu ve günde 750 trenle merkezi bir kavşak garı ve Hannover S-Bahn'ının düğümüdür.
Yerler
Nürnberg Ana Garı (ilk olarak 1844, bugünkü bina 1906), 22 peron rayıyla Avrupa'nın en çok raylı geçiş garıdır; günde yaklaşık 200.000 yolcu ağırlar ve ICE, metro ile S-Bahn trafiğinin düğümüdür.
Yerler
1891'de açılan Düsseldorf Ana Garı, 16 peron raylı ve günde yaklaşık 270.000 yolculu (2017) bir geçiş garıdır ve eyalet başkentinin iki uzun mesafe garından biridir.
Yerler
1859'da açılan Köln Ana Garı, Katedral'in (Dom) hemen yanında yer alır; 11 rayı vardır ve günde yaklaşık 350.000 yolcuyla Almanya'nın en yoğun garlarından biridir.
Yerler
1906'da açılan Hamburg Ana Garı, günde yaklaşık 550.000 yolcuyla (2018) Almanya'nın en yoğun uzun mesafe garıdır ve Paris Kuzey Garı'ndan sonra Avrupa'nın en büyük ikinci garıdır.
Yerler
2006 yılında Avrupa'nın en büyük kavşak garı olarak açılan Berlin Ana Garı, iki kat üzerinde 14 peron rayıyla Berlin'in merkezi demiryolu düğümüdür; günde yaklaşık 329.000 yolcu ve ziyaretçi ağırlamaktadır (2019).
Yerler
1885–1889'da yapılan istasyon binasıyla Bremen Merkez Garı, Almanya'nın kuzeybatısındaki önemli bir demiryolu kavşağıdır ve 9 peron hattına sahiptir. Kaynak sayfa günde yaklaşık 147.000 yolcu ve ziyaretçi bildirir.