knowledge 概念 · 中国語原文 · 鉄道路線
ICE 10（柏林 – 科隆）
ICE 10号线每小时一班，经汉诺威、比勒费尔德和鲁尔区将柏林与科隆连接起来；与19号线一起，在柏林与科隆之间形成每小时一班的班距。
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铁路
概念 · 中国語原文 · 鉄道路線
ICE 11（柏林 – 慕尼黑）
ICE 11号线每两小时一班，从柏林经莱比锡、埃尔福特、富尔达（Fulda）、法兰克福、曼海姆和斯图加特运行至慕尼黑。
概念 · 中国語原文 · 鉄道路線
ICE 12（柏林 – 巴塞尔/因特拉肯）
ICE 12号线每两小时一班，从柏林经沃尔夫斯堡、Kassel-Wilhelmshöhe、法兰克福和卡尔斯鲁厄运行至巴塞尔，个别列车继续前往瑞士（因特拉肯、布里格、库尔）。
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ICE 18（汉堡 – 柏林 – 慕尼黑）
ICE 18号线每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经柏林、哈勒和埃尔福特运行至慕尼黑；在汉堡与柏林之间，它与23号线共同形成每小时一班的班距。
概念 · 中国語原文 · 鉄道路線
ICE 25（汉堡 – 慕尼黑）
ICE 25号线每小时一班，从汉堡经汉诺威、Kassel-Wilhelmshöhe、富尔达（Fulda）、维尔茨堡和纽伦堡运行至慕尼黑，自2026年起主要由ICE 4型列车运营。
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ICE 28（汉堡 – 柏林 – 慕尼黑）
ICE 28号线每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经柏林、莱比锡和埃尔福特运行至慕尼黑，并与18号线在汉堡与纽伦堡之间形成每小时一班的班距。
概念 · 中国語原文 · 鉄道路線
ICE 29（柏林 – 慕尼黑）
ICE 29号线自2025年12月时刻表调整起作为快捷直达班次（Sprinter）每小时一班运行，在柏林、哈勒、埃尔福特、纽伦堡和慕尼黑之间，行程时间约四小时。
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ICE 4（汉堡 – 法兰克福）
ICE 4号线是德国铁路长途交通公司的一条快捷直达班次（Sprinter）线路，每日四班，经汉堡和汉诺威将 Hamburg-Altona 与法兰克福连接起来。
概念 · 中国語原文 · 鉄道路線
ICE 41（鲁尔区 – 慕尼黑）
ICE 41号线每小时一班，从埃森经科隆、法兰克福、维尔茨堡和纽伦堡运行至慕尼黑。
概念 · 中国語原文 · 鉄道路線
ICE 42（汉堡 – 慕尼黑）
ICE 42号线每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经不来梅、鲁尔区、科隆、法兰克福机场、曼海姆和斯图加特运行至慕尼黑。
概念 · 中国語原文 · 鉄道路線
ICE 43（汉堡 – 巴塞尔）
ICE 43号线每两小时一班，从 Hamburg-Altona 经不来梅、鲁尔区、科隆、法兰克福机场、曼海姆和卡尔斯鲁厄运行至巴塞尔，个别列车继续前往苏黎世或库尔。
概念 · 中国語原文 · 鉄道路線
ICE 50（德累斯顿 – 威斯巴登）
ICE 50号线是德国中部唯一的东西向ICE线路，每两小时一班，从德累斯顿经莱比锡、埃尔福特和法兰克福运行至威斯巴登。
概念 · テーマ
日本の行政区分と鉄道
日本の47都道府県と新幹線・JR路線の知識への入り口。
概念 · 鉄道路線
大阪環状線
大阪市内を環状運転するJR西日本の基幹路線。京阪神の大衆輸送を担う。
概念 · 鉄道路線
東海道本線
東京〜神戸を結ぶ日本鉄道網の大動脈。JR3社に分割管轄される。
概念 · 鉄道路線
山手線
東京の中心部を環状運転するJR東日本の通勤路線。1日約140万人が利用する。
概念 · 鉄道路線
秋田新幹線
盛岡〜秋田を結ぶミニ新幹線。東京〜秋田を約3時間50分で結ぶ。
概念 · 鉄道路線
北海道新幹線
新青森〜新函館北斗を結ぶ新幹線。青函トンネルを経て2016年開業。札幌延伸が進む。
概念 · 鉄道路線
北陸新幹線
東京〜敦賀を結ぶ新幹線。2024年に金沢〜敦賀間が延伸開業し福井県に乗り入れ。
概念 · 鉄道路線
上越新幹線
東京〜新潟を結ぶ新幹線。1982年開業、最高速度275km/h。
概念 · 鉄道路線
九州新幹線
博多〜鹿児島中央を結ぶ新幹線。2011年全線開業で東京〜鹿児島を約7時間で結ぶ。
概念 · 鉄道路線
西九州新幹線
武雄温泉〜長崎を結ぶ新幹線。2022年開業。長崎本線経由で博多と接続する。
概念 · 鉄道路線
山陽新幹線
新大阪〜博多を結び、東海道新幹線と一体運転する新幹線。最高速度300km/h。
概念 · 鉄道路線
東北新幹線
東京〜新青森を結ぶ日本最長の新幹線。営業キロ674.9km、最高速度320km/h。
概念 · 鉄道路線
東海道新幹線
東京〜新大阪を2時間30分で結ぶ世界初の高速鉄道。1964年開業以来、累計乗車人員65億人以上。
概念 · 鉄道路線
山形新幹線
福島〜新庄を結ぶミニ新幹線。東京〜新庄を約4時間で結ぶ。
組織 · railway_company · 1987年4月1日（国鉄分割民営化）
東海旅客鉄道（JR東海）
東海道新幹線と中部圏の在来線を運営するJR会社。営業利益率はJRグループ最高位。
組織 · railway_company · 1987年4月1日（国鉄分割民営化）
東日本旅客鉄道（JR東日本）
東日本を管轄する最大のJR会社。東北・上越・北陸の各新幹線と首都圏の大規模通勤路線網を運営する。
組織 · railway_company
北海道旅客鉄道（JR北海道）
北海道を管轄するJR旅客鉄道会社。北海道新幹線を運営し、札幌に本社を置く。
組織 · railway_company · 1987年4月1日（国鉄分割民営化）
九州旅客鉄道（JR九州）
九州を管轄するJR会社。九州新幹線と西九州新幹線を運営し、駅レンタカー・不動産事業も展開。
組織 · railway_company · 1987年4月1日（国鉄分割民営化）
四国旅客鉄道（JR四国）
四国を管轄するJR会社。瀬戸大橋線で本州と結ばれる。
組織 · railway_company · 1987年4月1日（国鉄分割民営化）
西日本旅客鉄道（JR西日本）
近畿・中国・北陸地方を管轄するJR会社。山陽新幹線と北陸新幹線（敦賀延伸区間）を運営。
組織 · 中国語原文 · rail_operator · 1. Januar 1999 (als DB Reise & Touristik AG)
德国铁路长途交通公司（DB Fernverkehr）
德国铁路长途交通公司（DB Fernverkehr AG）成立于 1999 年，是德国铁路股份公司负责铁路长途客运的子公司，运营 ICE、IC 和 EC/ECE 列车。
場所 · 中国語原文 · 地下鉄駅 · Berlin, Deutschland
亚历山大广场站
亚历山大广场站于1882年启用，在城市铁路上衔接区域交通与城市快铁（S-Bahn），并与柏林最大的地铁车站相连，U2、U5 和 U8 三线在此交汇。
場所 · 中国語原文 · railway_station · Brandenburg, Deutschland
Bahnhof Berlin Brandenburg Flughafen
Der Bahnhof Berlin Brandenburg Flughafen liegt als Tunnelbahnhof direkt unter dem BER-Terminal, ging am 31. Oktober 2020 in Betrieb und bietet sechs Gleise für Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr.
場所 · 中国語原文 · railway_station · Berlin, Deutschland
柏林火车总站
柏林火车总站于2006年启用，是欧洲最大的交叉枢纽站和柏林的铁路中枢，在两个层级上设有14条站台轨道，2019年每日旅客与访客约32.9万人次。
場所 · 中国語原文 · railway_station · Bremen, Deutschland
不来梅火车总站
建于1885–1889年的不来梅火车总站站房是德国西北部最重要铁路枢纽的标志，拥有9条站台轨道，每日旅客约14万人次。
場所 · 中国語原文 · railway_station · Sachsen, Deutschland
德累斯顿火车总站
德累斯顿火车总站于1898年建成，是一座建于高架桥上的通过式与尽头式混合车站，拥有16条轨道，每日旅客约64,500人次；中厅于2006年由诺曼·福斯特修缮。
場所 · 中国語原文 · railway_station · Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Düsseldorf Flughafen Bahnhof
Der am 26. Mai 2000 eröffnete Flughafenbahnhof Düsseldorf ist einer von zwei Fernbahnhöfen der Stadt, an der Schnellfahrstrecke Köln–Duisburg, und wird über die automatische Schwebebahn SkyTrain mit den Terminals verbunden.
場所 · 中国語原文 · railway_station · Nordrhein-Westfalen, Deutschland
杜塞尔多夫火车总站
杜塞尔多夫火车总站于1891年启用，是一座拥有16条站台轨道的通过式车站，每日旅客约27万人次（2017年），是该州首府仅有的两座长途车站之一。
場所 · 中国語原文 · railway_station · Hessen, Deutschland
法兰克福机场长途铁路站
法兰克福机场长途铁路站于1999年5月30日启用，是德国最大的机场铁路车站，每日旅客约23,000人次，在 The Squaire 建筑下方的两座方向站台上设有4条轨道。
場所 · 中国語原文 · railway_station · Hessen, Deutschland
Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof
Der am 14. März 1972 eröffnete Flughafen Regionalbahnhof ist der zweite Flughafenbahnhof Deutschlands, mit drei Gleisen unter Terminal 1 und täglich über 40.000 Ein-, Aus- und Umsteigenden (2017).
場所 · 中国語原文 · railway_station · Hessen, Deutschland
法兰克福火车总站
法兰克福火车总站于1888年启用，拥有25条地面轨道，是欧洲最大的尽头式车站之一，每日旅客约46万人次，为德国客流量第二大的长途车站。
場所 · 中国語原文 · railway_station · Hamburg, Deutschland
Bahnhof Hamburg Flughafen
Der Bahnhof Hamburg Flughafen (Airport) wurde am 11. Dezember 2008 mit der 2,6 km langen Flughafen-S-Bahn eröffnet und ist ein zweigleisiger Endbahnhof der Linie S1 der Hamburger S-Bahn.
場所 · 中国語原文 · railway_station · Hamburg, Deutschland
汉堡火车总站
汉堡火车总站于1906年启用，每日旅客约55万人次（2018年），是德国客流量最大的长途铁路车站，规模居欧洲第二，仅次于巴黎北站。
場所 · 中国語原文 · railway_station · Niedersachsen, Deutschland
汉诺威火车总站
汉诺威火车总站于1843年启用（今站房建于1879年），拥有12条站台轨道，每日旅客约28万人次、列车750班，是重要的交叉枢纽站和汉诺威城市快铁（S-Bahn）的节点。
場所 · 中国語原文 · 地下鉄駅 · Hamburg, Deutschland
Bahnhof Hamburg Jungfernstieg
Der Bahnhof Jungfernstieg, dessen erster Bahnsteig 1931 mit der „KellJung“-Linie eröffnet wurde, ist ein dreigeschossiger Tunnelbahnhof unter der Binnenalster mit U1, U2, U4 und den City-S-Bahn-Linien S1–S3.
場所 · 中国語原文 · railway_station · Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Bahnhof Köln/Bonn Flughafen
Der am 12. Juni 2004 eröffnete Bahnhof Köln/Bonn Flughafen ist ein 420 m langer Tunnelbahnhof mit vier Gleisen, 18 m unter der Erde, an dem ICE-, S-Bahn- und Regionalzüge den Flughafen Köln/Bonn erschließen.
場所 · 中国語原文 · railway_station · Nordrhein-Westfalen, Deutschland
科隆火车总站
科隆火车总站于1859年启用，紧邻科隆大教堂，拥有11条轨道，每日旅客约35万人次，是德国客流量最大的车站之一。
場所 · 中国語原文 · railway_station · Sachsen, Deutschland
莱比锡火车总站
莱比锡火车总站于1915年启用，建筑面积83,640平方米，是欧洲面积最大的尽头式车站，拥有23条站台轨道，并通过市中心的地下城市隧道（City-Tunnel）与城市快铁（S-Bahn）相连。