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漢堡巴士網絡（Hochbahn）
漢堡高架鐵路公司（Hamburger Hochbahn AG）在 HVV 範圍內於漢堡營運約 115–117 條巴士線路，分為都會巴士（MetroBus）、SchnellBus、EilBus 與夜間巴士，並由其他營運商的城市與區域巴士補充。
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ICE 43（漢堡 – 巴塞爾）
ICE 43 號線以每兩小時一班的班距從 Hamburg-Altona 經不來梅、魯爾區、科隆、法蘭克福機場、曼海姆與卡爾斯魯厄開往巴塞爾，部分班次續駛至蘇黎世或庫爾。
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ICE 28（漢堡 – 柏林 – 慕尼黑）
ICE 28 號線以每兩小時一班的班距從 Hamburg-Altona 經柏林、萊比錫與埃爾福特開往慕尼黑，並與 18 號線在漢堡與紐倫堡之間形成每小時一班的班距。
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ICE 25（漢堡 – 慕尼黑）
ICE 25 號線以每小時一班的班距從漢堡經漢諾威、卡塞爾-威廉丘、Fulda、維爾茨堡與紐倫堡開往慕尼黑，自 2026 年起主要由 ICE 4 型動車組執行。
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ICE 4（漢堡 – 法蘭克福）
ICE 4 號線是德國鐵路長途交通公司（DB Fernverkehr AG）的直達快車線路，每天四班，經漢堡與漢諾威將 Hamburg-Altona 與法蘭克福（美茵河畔）連接起來。
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U3線（紐倫堡地下鐵）
U3 線是紐倫堡地下鐵中最年輕的線路，全長 9.2 公里、設 14 座車站；於 2008 年 6 月 14 日作為德國首條全自動地下鐵通車，行駛於 Nordwestring 至 Großreuth bei Schweinau 之間。
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U7線（慕尼黑地下鐵）
U7線是慕尼黑地下鐵的一條尖峰加密線，2011年設立，工作日尖峰時段運行；其常規線路涵蓋自Olympia-Einkaufszentrum至Neuperlach Zentrum的19座車站，目前（自2023年10月起）因車輛短缺縮短為在Olympia-Einkaufszentrum與Sendlinger Tor之間運行。
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U1線（紐倫堡地下鐵）
U1 線是紐倫堡地下鐵歷史最悠久、也是最長的一條線路，全長 18.5 公里、設 27 座車站；於 1972 年 3 月 1 日通車，行駛於 Langwasser Süd 至 Fürth Hardhöhe 之間。
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U1線（慕尼黑地下鐵）
U1線是慕尼黑地下鐵的一條線路，1980年設立，全長12.2公里，設15座車站，自慕尼黑北部的Olympia-Einkaufszentrum運行至南部的Mangfallplatz。
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U8線（柏林地下鐵）
U8線是柏林地下鐵的一條線路，全長18.0公里，設24座車站，於1927年7月17日開通，南北向連接Reinickendorf的Wittenau，經Gesundbrunnen和Alexanderplatz至Neukölln的Hermannstraße。
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U9線（柏林地下鐵）
U9線是柏林地下鐵的一條全線位於地下的線路，全長12.5公里，設18座車站，於1961年8月28日開通，連接Gesundbrunnen的Osloer Straße，經Zoologischer Garten至Rathaus Steglitz。
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U4線（漢堡地下鐵）
U4線全長11.9公里、設12座車站，是漢堡地下鐵最短、也最年輕的線路；2012年開通，自Elbbrücken經Jungfernstieg和Hauptbahnhof Nord運行至Billstedt。
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U1線（漢堡地下鐵）
U1線全長55.4公里、設47座車站，是漢堡地下鐵最長的線路；首段自1914年12月1日起運行，自Norderstedt Mitte經市中心至Volksdorf，並設有通往Ohlstedt和Großhansdorf的兩條支線。
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U2線（柏林地下鐵）
U2線是柏林地下鐵的一條線路，全長20.7公里，設29座車站，自1902年起分段建成，經Alexanderplatz、Potsdamer Platz和Zoologischer Garten連接東北部的Pankow與西部的Ruhleben。
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U3線（柏林地下鐵）
U3線是柏林地下鐵的一條線路，全長19.7公里，設24座車站，於1913年10月12日開通，連接克羅伊茨區的Warschauer Straße與Zehlendorf的Krumme Lanke，途經Wilmersdorf/Dahlem別墅區。
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U4線（柏林地下鐵）
U4線全長2.9公里、設5座車站，是柏林地下鐵最短的線路，於1910年12月1日開通，是德國首條市鎮自建的地下鐵，連接Nollendorfplatz與Schöneberg的Innsbrucker Platz。
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U5線（柏林地下鐵）
U5線是柏林地下鐵的一條線路，全長約22公里，設26座車站，於1930年12月21日開通，經Alexanderplatz和東部住宅區連接柏林主站的Hauptbahnhof與東郊的Hönow。
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法兰西岛通勤铁路（Transilien）
Transilien是SNCF Voyageurs的法兰西岛郊区列车品牌，共8条线路（H、J、K、L、N、P、R、U），日均客流约100万人次。
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法国高铁TGV INOUI
TGV INOUI是SNCF Voyageurs的高速列车品牌，1981年随东南高速线开通，最高时速320公里，高速铁路网约2800公里。
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法国区域列车（TER）
TER是SNCF Voyageurs的区域列车网络，自1997年铁路权力下放起由各大区与SNCF签约组织运营，是欧洲规模最大的区域铁路网。
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法兰西岛区域快铁（RER）
法兰西岛区域快铁（RER）由5条贯穿巴黎的快线（A至E）组成，由RATP与SNCF共同运营。
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饒河戲
饒河戲又稱饒河調，是贛劇的重要流派和江西省級非遺代表性項目，因流經鄱陽縣城的饒河得名；其聲腔在南戲、弋陽腔基礎上融匯多種地方戲曲。
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腸粉
腸粉是廣東、香港常見的米漿小吃，將蒸成的薄皮捲起切段，可加入肉、魚、蝦或油條等餡料，並搭配醬油和熟油。製作方式包括布拉腸、手拉腸和石磨腸。
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麻辣小龍蝦
麻辣小龍蝦以克氏原螯蝦為主料，常作宵夜和下酒菜；起源傳播與江蘇盱眙及北京簋街的龍蝦節有關。「十三香」是約定俗成的稱呼，實際可由二十多種香料調配。
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重慶小麵
重慶小麵是重慶常見的麻辣麵食和早餐。狹義指不加肉臊的素麵，常用鹼水麵，搭配油辣椒、花椒等佐料；點餐時還可選擇乾溜、多湯及不同軟硬度。
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鄱陽漁歌
鄱陽漁歌是鄱陽湖區延續千年的傳統民歌，為江西省級非物質文化遺產，包含行船時的男女對唱、獨唱和岸邊漁事歌唱等形式。
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瓦屑壩移民文化
瓦屑壩位於鄱陽縣蓮湖鄉，是明清「江西填湖廣」移民的集散地記憶。鄱陽縣城設有移民文化館，瓦屑壩祭祖習俗為江西省級非物質文化遺產。
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鄱陽脫胎漆器髹漆技藝
鄱陽脫胎漆器髹漆技藝是國家級非物質文化遺產，始於漢代、興於明清。器物輕巧堅固、光澤內斂，曾獲巴拿馬國際博覽會金獎。
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鄱陽湖傳統漁業生產習俗
鄱陽湖傳統漁業生產習俗是江西省級非物質文化遺產，涵蓋網、鉤、箔筌等漁具技法，以及開港禁港、造船、漁汛和節慶等內容。
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鄱陽漁鼓
鄱陽漁鼓是流行於鄱陽湖一帶的說唱曲藝，俗稱道情，源自唐代、成型於宋代，為江西省級非物質文化遺產。
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湖城三色魚
湖城三色魚是鄱陽傳統名肴，以鄱陽湖鳜魚、鯰魚、黃芽頭等同鍋煎煮；2021年入選「鄱陽十大名菜」。
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春不老煮黃芽頭
春不老煮黃芽頭是鄱陽傳統菜，以鄱陽湖黃颡魚與春不老菜同煮，魚肉細嫩、菜齏清香，2021年入選「鄱陽十大名菜」。
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臘肉水菜煲
臘肉水菜煲是鄱陽冬季家常菜，以霜後水菜、臘肉和香菇炖製；2021年入選「鄱陽十大名菜」。
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雙港海參餅
雙港海參餅是鄱陽名小吃，產於雙港鎮小華村，以獨特烘烤方式製成，酥鬆爽口，便於保存。
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鄱陽白糖糕
白糖糕是鄱陽傳統小吃，糯米粉製坯後層層疊起、捲成圈並油炸，濾油後撒白糖與米粉拌成的糖粉；外酥內嫩、糯軟香甜。2021年入選「鄱陽十大名小吃」。
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鄱陽春不老
春不老是鄱陽舊城周邊、東湖四岸生長的地方芥菜，出城數里便成普通芥菜；腌後香脆耐存。它與珠湖銀魚、藜蒿並稱「鄱陽三寶」，也常與黃芽頭同煮。
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鄱陽藜蒿炒臘肉
藜蒿炒臘肉是鄱陽傳統菜，鄱陽湖東岸漁民以臘肉同藜蒿嫩莖炒製；臘肉鹹香襯出藜蒿清香，菜色青翠配焦黃。2021年入選「鄱陽十大名菜」。
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珠湖銀魚
珠湖銀魚產於鄱陽縣珠湖鄉水域，形如玉簪、潔白透明，肉質細嫩，是「鄱陽三寶」之一。珠湖鄉三面環水，唐宋時銀魚已聞名；全鄉可養水面約3萬畝。