अवलोकन
U4 बर्लिन उ-बान नेटवर्क की सबसे छोटी लाइन है: इसमें पाँच स्टेशन हैं और लंबाई 2.9 किलोमीटर है। इसे 1 दिसंबर 1910 को तत्कालीन स्वतंत्र शहर Schöneberg द्वारा जर्मनी की पहली नगरपालिका उ-बान के रूप में खोला गया (प्रोजेक्ट स्वामी: Schöneberg; निर्माण: Siemens & Halske/AEG) और यह एकमात्र बर्लिन उ-बान लाइन है जिसे कभी विस्तारित नहीं किया गया। 28 फ़रवरी 1966 से इसका नाम U4 है।
संचालक
संचालक Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) है।
इतिहास
Schöneberg उ-बान का निर्माण 1920 तक स्वतंत्र रहे Schöneberg शहर ने किया और यह जर्मनी की पहली नगरपालिका-निर्मित उ-बान थी; 8 दिसंबर 1908 को निर्माण शुरू होने के बाद 1 दिसंबर 1910 को Nollendorfplatz और Innsbrucker Platz (तत्कालीन Hauptstraße) के बीच इसका उद्घाटन हुआ। संचालन बर्लिन हॉचबान कंपनी को सौंप दिया गया; 1926 में Nollendorfplatz के पुनर्निर्माण के साथ बर्लिन क्लाइनप्रोफ़िल नेटवर्क से ट्रैक कनेक्शन बना। लाइन को कभी विस्तारित नहीं किया गया और इस तरह इसने अपनी मूल लंबाई लगभग 2.9 किलोमीटर बनाए रखी।
स्टेशन
संचालन दिशा में स्टेशन, उत्तर से दक्षिण की ओर (Nollendorfplatz – Innsbrucker Platz):
- Nollendorfplatz
- Viktoria-Luise-Platz
- Bayerischer Platz
- Rathaus Schöneberg
- Innsbrucker Platz
विशेष बातें
2.9 किलोमीटर की लंबाई और पाँच स्टेशनों के साथ U4 बर्लिन की सबसे छोटी उ-बान लाइन है; इसे उद्घाटन के बाद से कभी विस्तारित नहीं किया गया, और यह एकमात्र लाइन भी है जिसमें सप्ताहांत पर सतत रात्रि सेवा नहीं है। 1910 के उद्घाटन के समय यह तत्कालीन Schöneberg शहर का गौरव थी; सुरंग खुदाई से निकली मिट्टी का उपयोग Rudolph-Wilde-Park को भरने में किया गया। 1932 तक लाइन की Otzenstraße पर अपनी कार्यशाला थी, इसके बाद वाहनों की देखभाल बर्लिन उ-बान नेटवर्क के परिसरों (जैसे Betriebshof Grunewald) से की गई। Nollendorfplatz स्टेशन एक केंद्रीय नोड है: यहाँ सभी चार क्लाइनप्रोफ़िल लाइनें (U1–U4) मिलती हैं; U4 को 1910 में पहले Motzstraße पर अपना अलग सुरंग स्टेशन मिला, इससे पहले कि 1926 में संयुक्त पुनर्निर्माण से चार-स्टेशन नोड बना। आज विस्तार Innsbrucker Platz पर पार करने वाले स्टैडट्रिंग (A 100) की सुरंग और कभी न बनी U10 के लिए किए गए पूर्व-निर्माण उपायों के कारण रुक जाता है, जिससे दक्षिण विस्तार योजनाएँ अव्यावहारिक मानी जाती हैं। सभी पाँच स्टेशन बाधा-मुक्त पहुँच वाले हैं; 100वीं वर्षगांठ के अवसर पर नवंबर 2010 में A1 श्रृंखला की एक संग्रहालय ट्रेन चलाई गई।